Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda - Activiteiten 2024

Krokusrit / Voorjaarsritzondag 21 april 2024
Vet Cool Manzaterdag 15 juni 2024

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

BNR test nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket
 
Twee nieuwe hybridevarianten van de Porsche Panamera
 
75 jaar Porsche in Nederland – speciale expositie in Move Amsterdam
 
Choose boldly: de exclusieve details van de nieuw Porsche Panamera
 
Autoblog over nieuwe Porsche Taycan: ‘Nieuwe benchmark’
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

BNR test nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Datum: -

 

Journalist Meindert Schut nam samen met zijn kenmerkende gele microfoonkap plaats achter het stuur van de Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket. De sportieve koolstofvezel details, het elektrische rijbereik, de krachtige V8: alles komt aan bod in de recensie die te horen was op BNR Nieuwsradio. ‘Word je er vrolijk van? Ja, je wordt er vrolijk van!’

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Twee nieuwe hybridevarianten van de Porsche Panamera

Datum: -

 

Porsche introduceert de Panamera 4 E-Hybrid en 4S E-Hybrid. De nieuwe plug-in hybrides combineren indrukwekkende sportwagenprestaties met toegenomen E-Performance: de elektrische actieradius is vergroot tot 96 kilometer* en oplaadtijden zijn nog korter.

Porsche breidt het aanbod van de Panamera verder uit. Als onderdeel van de E-Performance strategie worden de Panamera 4 E-Hybrid en de Panamera 4S E-Hybrid aan het aanbod toegevoegd. Dit is het antwoord van Porsche op de grote vraag naar efficiënte en dynamische hybride aandrijflijnen. De Panamera zal in totaal in vier varianten verkrijgbaar zijn waarbij krachtige verbrandings- en elektromotoren aan elkaar gekoppeld worden. 

Vernieuwde aandrijflijn Porsche Panamera E-Hybrid

Om de Panamera 4 E-Hybrid sneller te laten accelereren, heeft Porsche een nieuw e-hybridesysteem gecombineerd met een vernieuwde 2,9-liter V6 biturbo benzinemotor (224 kW/304 pk). Het systeemvermogen van 346 kW (470 pk) en het maximale koppel van 650 Nm maken een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden mogelijk; de topsnelheid van de Panamera 4 E-Hybrid is 280 km/u. Het puur elektrische bereik van de Panamera 4 E-Hybrid is vergroot tot 96* kilometer (WLTP). De nieuwe Panamera 4S E-Hybrid legt een sterkere nadruk op rijdynamiek en een krachtige, aanhoudende levering van power, met name bij hogere toerentallen. Zijn 2,9-liter biturbo zescilinder motor levert 260 kW (353 pk). Het systeemvermogen is 400 kW (544 pk) en het maximale koppel is 750 Nm. Hiermee snelt de Panamera 4S E-Hybrid in 3,7 seconden naar 100 km/u en bereikt hij een top van 290 km/u. 

Vergeleken met de vorige generatie bieden alle Panamera E-Hybrid modellen niet alleen een groter elektrisch bereik, maar ook een snellere oplaadsnelheid, een betere gaspedaalrespons en hogere prestaties. Met 25,9 kWh (bruto) biedt de nieuwe hoogvoltageaccu met een vergelijkbare afmeting ongeveer 45 procent meer capaciteit. Tegelijkertijd verkort de nieuw ingebouwde lader van 11 kW de oplaadtijd tot twee uur en 39 minuten. De volledig nieuwe elektromotor biedt met 140 kW (190 pk) en 450 Nm koppel aanzienlijk meer vermogen dan zijn voorganger. Hij is op een efficiënte manier in de behuizing van de PDK transmissie geïntegreerd, waarbij speciale aandacht is besteed aan het minimaliseren van het gewicht. De nieuwe E-motor is ook geïntegreerd in het oliekoelsysteem van de PDK-versnellingsbak. Het interne rotorontwerp (de rotor draait binnen de stator) halveert de massatraagheid, wat de respons op het gaspedaal verbetert. Met een recuperatie tot 88 kW draagt de elektrische motor ook bij aan het aanzienlijk vergrote elektrische bereik van de Panamera E-Hybrid.

1174_roma_white_4s_u-crane_AKOS9176_edit_V02_sky

Porsche Panamera E-Hybrid biedt grote efficiëntievoordelen

De efficiëntie van de E-Hybrid modellen is ook verbeterd door de vier nieuwe E-Hybrid-rijmodi en geoptimaliseerde versies van Sport en Sport Plus. De 4 E-Hybrid en 4S E-Hybrid starten altijd in de puur elektrische modus E-Power. Zodra de lading van de batterij onder een bepaalde minimumwaarde komt, schakelt het systeem automatisch over naar Hybrid Auto. Deze rijmodus optimaliseert het hybridesysteem door samen te werken met het navigatiesysteem dat de route kent. Op deze manier kan het aandeel elektrische kilometers in stadsverkeer worden gemaximaliseerd en de efficiëntie worden verhoogd. 

In E-Hold wordt het laadniveau van de batterij in stand gehouden voor later gebruik. In E-Charge daarentegen laadt de verbrandingsmotor buiten de stad en boven 55 km/u de batterij op tot 80 procent, terwijl de Panamera profiteert van de efficiëntievoordelen van hybride-rijden in de stad. In Sport en Sport Plus wordt het laadniveau van de batterij verlaagd tot respectievelijk 20 en 30 procent (voorheen 30 en 80 procent). Dit verhoogt de efficiency zonder concessies te doen aan de prestaties.

Porsche Active Ride: Innovatief actief onderstelsysteem

Porsche rust alle varianten van de nieuwe Panamera standaard uit met adaptieve luchtvering met 2-kamertechnologie inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM). De E-Hybrid modellen zijn ook leverbaar met het innovatieve Porsche Active Ride onderstelsysteem dat een ongekend bereik biedt tussen rijcomfort en een dynamisch weggedrag. De vering houdt de Panamera altijd waterpas, zelfs tijdens dynamische rem-, stuur- en acceleratiemanoeuvres. Bij rustiger rijden absorbeert het systeem vrijwel iedere hobbel. 

Onder dynamische rijomstandigheden zorgt Porsche Active Ride voor een bijna perfecte verbinding met de weg dankzij een evenwichtige verdeling van de wielbelastingen. Als de juiste modus is geactiveerd, gaat de ophanging schommel- en rolneigingen tegen wat de G-krachten op de inzittenden sterk vermindert. De dempers kunnen zichzelf tot dertien keer per seconde aanpassen en kunnen daardoor bliksemsnel reageren op de omstandigheden en de staat van de weg. De technologie maakt ook andere innovatieve functies mogelijk. Zo zet Porsche Active Ride de auto hoger op de wielen voor een comfortabelere in- of uitstap.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid

Onderscheidende details nieuwe Porsche Panamera E-Hybrid

Alle varianten van de nieuwe Panamera hebben een sportief, vernieuwd design. De neus wordt gekenmerkt door nieuw gevormde matrix LED-koplampen en een extra horizontale luchtinlaat. Aan de achterkant van de sportieve limousine vallen de doorlopende achterlichtstrip en een frameloze achterruit op. De zilverkleurige raamomlijsting versterkt het silhouet. Standaard zijn de modellen uitgerust met matrix LED-koplampen, het innovatieve HD matrix LED-verlichtingssysteem is beschikbaar als optie. De Panamera 4S E-Hybrid onderscheidt zich door zijn 20-inch wielen in Panamera AeroDesign, zilverkleurige sportuitlaten en rode remklauwen. 

De Porsche Panamera 4 E-Hybrid en de Panamera 4S E-Hybrid zijn vanaf heden te bestellen bij de acht Porsche Centra in Nederland, leveringen starten vanaf het tweede kwartaal van 2024. Prijzen beginnen in Nederland bij €130.100 voor de Panamera 4 E-Hybrid en €145.400 voor de Panamera 4S E-Hybrid. Tevens is de Panamera 4 E-Hybrid als zogenaamde Executive leverbaar. De Panamera 4 E-Hybrid Executive combineert sportief rijden met comfortabel werken en reizen achterin. Dankzij de verlenging van de carrosserie met 15 centimeter, die met name de passagiers achterin ten goede komt. De vanafprijs voor dit model bedraagt  €141.400.

1129_roma_white_4s_u-crane_AKOS9735_edit_V02_crop_2x3

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

75 jaar Porsche in Nederland – speciale expositie in Move Amsterdam

Datum: -

 

De geschiedenis van 75 jaar Porsche in Nederland is het onderwerp van een speciale expositie die nu te zien is in de Mobility Experience in Move Amsterdam.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Choose boldly: de exclusieve details van de nieuw Porsche Panamera

Datum: -

 

De nieuwe Panamera is een sportwagen en luxe sedan in één. Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel uitzien als een limousine? De Panamera beantwoordt deze vraag opnieuw met een overduidelijk 'nee'.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Autoblog over nieuwe Porsche Taycan: ‘Nieuwe benchmark’

Datum: -

 

‘Met de nieuwe Taycan zet Porsche voor nu een nieuwe benchmark voor snelladen neer’. Wouter Karssen van Autoblog stapte in Stuttgart in een pre-productiemodel van de nieuwe Porsche Taycan

 

Bron: Pon Porsche Newsroom